LONDON (Reuters) – Prospek hampir setengah dari proyek dunia untuk membangun infrastruktur untuk mengekspor gas alam cair telah goyah dalam beberapa bulan terakhir, di tengah meningkatnya kekhawatiran tentang perubahan iklim, protes publik, dan penundaan akibat pandemi virus corona, menurut sebuah laporan yang diterbitkan pada Selasa (7 Juli).
Dari 45 proyek ekspor LNG utama dalam pengembangan pra-konstruksi secara global, setidaknya 20 – mewakili pengeluaran modal sekitar US $ 292 miliar (S $ 406,6 miliar) – sekarang menghadapi penundaan pembiayaan mereka, para peneliti di Global Energy Monitor menemukan.
Itu menandai pergeseran mencolok oleh investor dari apa yang banyak dianggap sebagai pasar bahan bakar yang menjanjikan, sudah diterpa oleh pertumbuhan permintaan yang lebih lambat, meningkatnya persaingan dari teknologi energi terbarukan dan oposisi atas emisi pemanasan iklim industri.
Wakil presiden Bank Investasi Eropa mengatakan laporan itu menggarisbawahi risiko investasi yang tidak dapat diterima dalam aset LNG.
“Berinvestasi dalam infrastruktur bahan bakar fosil baru seperti terminal gas alam cair (LNG) semakin merupakan keputusan yang tidak sehat secara ekonomi,” kata Andrew McDowell kepada Reuters dalam email.
Bank telah mengumumkan pada bulan November bahwa mereka akan berhenti membiayai proyek bahan bakar fosil pada akhir 2021.
Industri LNG telah membuat taruhan besar pada prospek yang lebih positif, karena banyak analis memperkirakan bahwa permintaan akan melampaui pasokan dalam dekade berikutnya.
Perusahaan berkomitmen US $ 160 miliar hingga US $ 170 miliar untuk pembangunan terminal ekspor LNG baru di seluruh dunia pada 2019, hampir tiga kali lipat dari sekitar US $ 65 miliar yang berkomitmen pada 2018, kata para peneliti di kelompok riset nirlaba yang berbasis di San Francisco.
Secara total, perusahaan telah mengumumkan rencana untuk membangun US $ 758 miliar proyek yang belum dalam tahap pra-konstruksi. Tetapi dengan 20 proyek sekarang dalam bahaya, termasuk sembilan di Amerika Serikat, pengeluaran modal yang direncanakan dapat dikurangi sebesar $ 292 miliar, atau 38 persen, jika penundaan berlanjut tanpa batas waktu, para peneliti mengatakan kepada Reuters.