SAN FRANCISCO (AFP) – Uber pada hari Kamis (5 November) melaporkan bahwa mereka kehilangan US $ 1,1 miliar (S $ 1,5 miliar) pada kuartal yang baru-baru ini berakhir karena pandemi menghancurkan bisnis ride-hailing-nya, tetapi meningkatkan layanan pengiriman makanannya.
Pendapatan di unit mobilitas Uber turun 53 persen dari kuartal yang sama tahun lalu, sementara uang yang diambil dari pengemudi yang mengantarkan makanan restoran atau pesanan lainnya lebih dari dua kali lipat, menurut perusahaan yang berbasis di San Francisco itu.
“Terlepas dari respons pandemi yang tidak merata dan ketidakpastian ekonomi yang lebih luas, ruang lingkup global kami, diversifikasi, dan eksekusi tim yang tak kenal lelah memberikan hasil yang terus meningkat,” kata kepala eksekutif Dara Khosrowshahi dalam rilis pendapatan.
Saham Uber yang telah didukung oleh kemenangan inisiatif yang memungkinkan pengemudi tetap diklasifikasikan sebagai kontraktor independen di California merosot hampir tiga persen setelah perdagangan pasar.
Permintaan untuk perjalanan secara langsung berkorelasi dengan pembatasan penguncian pandemi di kota-kota, dan unit mobilitas dan pengiriman Uber diposisikan untuk mengambil keuntungan dari kembalinya gaya hidup pra-virus, kata Khosrowshahi dalam panggilan pendapatan.
“Uber menjadi aplikasi masuk untuk berkeliling atau mendapatkan sesuatu yang dikirimkan ke pintu Anda dalam 30 menit,” kata Khosrowshahi.
“Ketika pertumbuhan konsolidasi kembali, itu akan kembali ke fondasi yang lebih menguntungkan,” kata chief financial officer Nelson Chai.
Apa yang disebut “ekonomi pertunjukan” di jantung model bisnis Uber selamat dari ujian utama dalam pemilihan minggu ini ketika pemilih California menyetujui referendum yang didukung oleh raksasa ride-hailing yang mempertahankan penggunaan pengemudi kontraktor dan berpotensi membuka pintu untuk adopsi yang lebih luas dari model itu.
Inisiatif yang dikenal sebagai Proposisi 22 yang didukung oleh Uber, Lyft dan perusahaan on-demand lainnya tampaknya menuju bagian karena langkah itu didukung oleh sekitar 58 persen pemilih negara bagian, menurut hasil yang tidak lengkap.
Langkah ini secara efektif membatalkan undang-undang negara bagian yang akan mengharuskan perusahaan ride-hailing dan lainnya untuk mengklasifikasikan kembali pengemudi mereka dan memberikan tunjangan karyawan.