NEW YORK (NYTIMES) – Bisa dibilang di antara desain paling flamboyan dalam sejarah otomotif, tiga mobil BAT Alfa Romeo – untuk Berlina Aerodinamica Tecnica – akan dilelang di Sotheby’s di New York City pada hari Rabu (28 Oktober).
Dipresentasikan pada penjualan malam Seni Kontemporer rumah lelang dan diharapkan membawa harga palu antara US $ 14 juta (S $ 19 juta) dan US $ 20 juta, threesome yang mempesona ini ditawarkan kepada publik untuk pertama kalinya sebagai kelompok yang bersatu.
Acara ini akan disiarkan langsung di Sotheby’s.com mulai pukul 6 sore Waktu Standar Timur.
Ketiga kendaraan tersebut mewakili “mungkin contoh terbaik dari mobil sebagai karya seni”, kata David Galperin, yang memimpin acara Rabu malam di New York. Mobil-mobil itu akan ditampilkan bersama karya-karya seniman dan desainer Italia pascaperang Lucio Fontana dan Carlo Mollino, serta lukisan karya Mark Rothko, Clyfford Still dan Brice Marden.
Diproduksi oleh pembangun pelatih Bertone pada tahun 1953, 1954 dan 1955, mobil BAT 5, 7 dan 9 dirancang oleh Franco Scaglione, yang karyanya termasuk kreasi untuk Fiat, Siata, Maserati, Lamborghini, Aston-Martin dan pembuat mobil Jerman NSU dan Porsche. Proyek terakhirnya untuk Alfa Romeo, Stradale 33 sayap camar 1967, dikatakan sebagai mobil tercepat dan termahal pada masanya.
Untuk bagian mereka, mobil BAT mencapai lebih dari kemenangan pahatan. Dibangun di atas sasis jalan Alfa biasa, atribut aerodinamis mereka mendekati mobil modern. BAT model 5 dan 7, misalnya, menyamai dan melampaui kinerja hambatan angin Tesla Model 3 saat ini dan bahkan Porsche Taycan Turbo. Selain itu, Mr Scaglione, yang meninggal pada tahun 1993, mencapai hasil tersebut tanpa manfaat dari alat saat ini seperti pengujian terowongan angin atau desain berbantuan komputer.
“Ketiga mobil itu lebih dari sekadar studi desain dan sebuah karya tentang apa yang dapat diciptakan oleh para pengocok panel dan pengrajin terbaik dunia,” kata Sotheby’s dalam sebuah pernyataan. “Mereka juga merupakan demonstrasi yang sangat efektif dari desain berpikiran maju.”
“Pensil di tangan kirinya,” kata Scaglione “menggambar bentuk yang divisualisasikan pikirannya,” menurut francoscaglione.com, sebuah situs web berdasarkan wawancara dengan putrinya Giovanna. “Mimpinya adalah sebuah mobil yang, seperti setetes air hujan yang jatuh di udara, bisa meluncur hanya dengan turbulensi sekecil apa pun dan dengan gesekan sekecil mungkin, sebuah mobil yang dapat melaju dengan cepat tanpa mengganggu udara luar.”
Lulusan Universitas Florence tahun 1937, Scaglione termasuk di antara sekelompok desainer Italia pascaperang yang bentuknya yang berseni menghiasi mobil Eropa dan memengaruhi mobil Amerika. Gema BAT 7 dikutip sebagai bukti dalam desain split-window Corvette Stingray 1963, misalnya.