IklanIklanKendaraan listrik & energi baru+ IKUTIMengatur lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutBisnisBisnis China
- Pembuat mobil yang berbasis di Guanghou juga bertujuan untuk menjual model setir kanan di Hong Kong, Thailand, Singapura dan Malaysia
- Berita muncul ketika perang harga yang meningkat di China daratan menekan margin keuntungan
Kendaraan listrik & energi baru+ FOLLOWDaniel Renin Shanghai+ FOLLOWPublished: 7:30pm, 9 May 2024Mengapa Anda dapat mempercayai SCMPChinese electric vehicle (EV) builder Xpeng meningkatkan upayanya untuk memasuki pasar setir kanan di luar negeri, menandatangani kemitraan dengan distributor mobil Australia hanya beberapa minggu setelah mengungkapkan rencana untuk menjual mobil semacam itu di Hong Kong dan Asia Tenggara.
Perusahaan mengumumkan pada hari Kamis bahwa mereka telah membentuk kemitraan eksklusif dengan importir, distributor dan pengecer TrueEV, yang berencana untuk menampilkan SUV G6 Xpeng di ruang pamer mulai kuartal keempat. Perusahaan tidak mengatakan kapan EV akan tersedia untuk pelanggan Australia.
Xpeng yang berbasis di Guanghou mengumumkan bulan lalu bahwa mereka berencana untuk mulai menjual versi setir kanan dari G6 dan kendaraan multiguna X9 di Hong Kong selama kuartal ketiga – penawaran pertama kendaraan semacam itu di seluruh dunia.
“Kemitraan dengan TrueEV di Australia diakui sebagai langkah maju yang signifikan dalam strategi ekspansi global kami,” Alex Tang, manajer umum pasar internasional Xpeng, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Pengalaman dan wawasan lokal TrueEV menjadikan ini langkah alami dan berpikiran maju berikutnya dalam rencana ekspansi kami.”
Sebagai bagian dari kesepakatan, penjualan kendaraan cerdas Xpeng di Australia akan didukung dengan peluncuran teknologi pengisian daya Xpeng, kata Jason Clarke, CEO TrueEV.
Xpeng, yang sebagian dimiliki oleh Volkswagen Group, menaikkan taruhan di pasar luar negeri karena perang harga yang meningkat di daratan China, pasar EV terbesar di dunia, menekan margin keuntungan.
Selain Hong Kong dan Australia, perusahaan juga akan menargetkan pasar setir kanan Thailand, Singapura dan Malaysia, katanya.
CEO He Xiaopeng mengatakan kepada Post pada bulan Maret bahwa pembuat mobil juga berencana untuk membuat terobosan ke pasar Eropa seperti Jerman dan Prancis dengan model setir kiri.
G6 lima kursi, yang memiliki jangkauan setidaknya 580km, dihargai dari 209.900 yuan (US $ 29.049) hingga 276.900 yuan di daratan. X9 tujuh kursi, yang bahkan dalam edisi dasar memiliki jangkauan 610km, dihargai antara 359.800 yuan dan 419.800 yuan.
Kedua kendaraan mampu menavigasi jalan mereka secara otomatis di sepanjang jalan-jalan kota menggunakan Xpeng’s Navigation Guided Pilot.
Xpeng belum mengungkap harga untuk kendaraan setir kanannya yang dibuat untuk konsumen Hong Kong.
Michael Dunne, CEO konsultan Dunne Insights, mengatakan dalam sebuah buletin pada hari Selasa bahwa China akan mengirimkan 6 juta kendaraan ke 140 negara tahun ini, karena mempertahankan gelar eksportir mobil terbesar di dunia.
“Merek-merek Cina seperti MG SAIC, Chery, Volvo Geely dan BYD memimpin, menang setiap kali dari Brail ke Thailand, dari Inggris ke Australia,” katanya.
Volume ekspor 6 juta kendaraan mewakili peningkatan 22 persen dari tahun lalu 4,91 juta unit.
Itu akan cukup bagi negara itu untuk mempertahankan gelarnya sebagai eksportir kendaraan terbesar di dunia, setelah mengalahkan Jepang untuk meraih posisi teratas untuk pertama kalinya tahun lalu.
Pada 2023, Jepang mengekspor 4,42 juta mobil, naik 16 persen pada tahun ini.
Tiang